LW-SL縱向撕裂開關參數撕裂開關成對安裝在兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。

EBST-Q01煤電輸送機保護撕裂開關安裝支架和撕裂開關，撕裂開關的拉環要與膠帶邊緣同，若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼，測好度后再把支架與支座焊牢。

GH-LL煤流檢測開關主要用于膠帶輸送機運行時有效載荷的檢測。用戶可將其與自動灑水裝置配套使用,實現有料自動灑水功能。通過調整擺桿和支架的位置,這種裝置就能適用于任意坡度的帶式輸送機。

LXA-01GKH-T1-A事故雙向拉繩開關分為上蓋和底座兩部分，上蓋部分主要裝有鎖定旋鈕和備用按鈕、轉子和自鎖機構。下蓋主要裝有上下鎖塊、上下滾柱、微動按鈕、行程開關及雙向拉繩機構。

KPTPHLS雙向平衡拉繩開關運輸機用當膠帶運輸現場發生緊急事故時，可拉動系在拉繩開關吊環耳上的鋼絲繩，使機內的滑塊控制內部微動開關動作，發出停機或警報信號。自動復位機型在松開鋼絲繩后自動復位，手動復位機型需操作復位手柄后方可復位。